距会议开幕还有:
2020年8月12-14日    中国 南京 August 12-14 2020     Nanjing China
会议背景Background

    2020年,突如其来的新冠肺炎疫情打断了全球及中国经济原有的发展节奏,对经济运行产生了前所未有的冲击。随着疫情在全球范围内的持续蔓延,世界各国的经济活动也受到不同程度的影响,全球供应链、产业链、资金链,出现不同程度的被干扰、被中断的情况,且疫情的负面冲击还未见底。

    受国际油价大幅跳水以及全球肺炎疫情爆发影响,基础油价格全面走跌,行情低迷交投按需为主,若原油市场持续低位运行,基础油价格是否会继续下行,空间能有多大?在新增产能不断释放的同时,国内炼厂降负荷运行或将成为常态?产能过剩的情况下,如何打破现有供需格局巧妙切入高端市场?

    随着我国润滑油品质的不断提升,未来十年,内燃机的润滑油配方将受环境法规驱动改变,尤其是燃油经济性和排放控制标准的要求,面对进口品牌的强劲发展势头,国产润滑油品牌应考虑怎样的发展思路,来促进国产润滑油的销售和品牌的不断做大做强呢?

    国家提倡节能环保,对工业污染排放以及能源消耗问题愈来愈重视,对润滑油添加剂市场亦有重大的影响,一方面,添加剂的需求结构发生了变化,高品质添加剂用量迅速增大;另一方面,需要研发新的添加剂品种来适应更为严苛的使用环境,同时也使得添加剂的配方变得更为复杂,我国添加剂行业是伴随着国外先进技术及设备的引进和消化吸收而发展起来的,面对下游市场的新需求,国内添加剂企业在风口之上该如何突破技术上的创新?

    百川盈孚2020年(第十届)国际润滑油-基础油-添加剂行业供需见面会将于2020年8月12-14日在中国南京召开。诚邀业内新老朋友莅临参与!为行业共谋发展,为市场开拓道路,为企业大展宏图!

会议日程CALENDAR
日期 时间 议程安排
8月12日(周三) 14:00-18:30 大会签到
18:00-20:00 自助晚餐
8月13日(周四) 8:00-12:00 大会开幕&主题演讲
12:00-14:00 自助午餐
14:00-17:30 主题演讲
18:00-21:00 答谢晚宴&颁奖盛典
8月14日(周五) 8:00-20:00 商务联谊
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8月13日 主题演讲安排
8:10-9:00     2020年宏观经济形势研判
中国人民大学 经济学教授 于泽
9:00-9:30     2020年疫情笼罩下的原油期货走势分析
百川盈孚 原油高级分析师 夏利

2020年以来,新冠疫情“肆虐”全球,对全球经济造成重大负面冲击。3月26日G20领导人应对新冠肺炎特别峰会。G20国家携手推出5万亿美元经济刺激计划,刺激规模是2009年1.1万亿美元刺激规模的4倍以上,凸显了全球主流经济体携手抗击疫情和恢复世界经济的决心。

2020年原油暴跌,WTI期货合约跌出负值,全球新冠疫情下的需求低迷导致交割地的剩余库容不足、临近交割大批散户抄底力量下的持仓博弈。目前全球总库容72亿桶,80%库容已装满。炼厂开工率不足,库存会以更快的速度累积。原油后市如何,能否重回30美元上方?

9:30-10:00    低粘度油品发展下添加剂行业面临的机遇与挑战
10:00-10:30     2020年润滑油基础油市场回顾与后市分析
百川盈孚 润滑油产业链高级分析师 刘晶

随着全球化排放法规的进一步收紧,近年来润滑油的低粘度化已成为一个众所周知的趋势。润滑油低粘度化在带来燃油经济性提升的同时,对于油品在更低粘度对于引擎实现同样耐久保护力提出了巨大的挑战。

受疫情影响,2020年润滑油企业复工复产延迟,原料基础油市场需求降至冰点,随着国内疫情快速得到控制,企业复工复产增加基础油需求回升,但国际原油期货暴跌打压市场心态,国内新增产能释放、贸易需求降低及下游企业按需规避风险,基础油市场反弹之路困难重重。

10:30-11:00     国内外润滑油添加剂现状及供需分析
11:20-12:00    长寿命发动机油的实践与解决方案

2019年全球润滑油添加剂需求量达430万吨,因消费需求持续放缓,预计2023 总需求或仅达440万吨,未来5年中国、印度和亚洲其他地区的润滑油添加剂增长率将维持最高水平。

节能、环保和延长换油期是推动发动机油更新换代的三大驱动力,为减少排放,润滑油长寿命化将成为趋势,面对高硫燃油以及复杂路况,如何更好的解决发动机长寿命的问题?

14:00-14:30    润滑油品牌借力互联网视频风口聚焦市场解决方案 14:30-15:00    新能源汽车技术发展对润滑油行业的新要求

视频移动化、资讯视频化以及视频社交化的三股力量,是加速移动短视频全面井喷爆发的原因,5G时代的到来,彻底将“短视频营销”推向风口浪尖。在以往品牌价值往往通过硬广告来达成效果和影响,在短视频营销领域,内容将极大地模糊化广告的属性,通过情感和情绪来感染受众直指人心。

当前我国新能源汽车产业正处于快速发展阶段,几乎所有的车企都在飞速推出自己的新能源车型以抢占市场,电气化已经成为汽车产业不可逆转的大趋势,由传统内燃机车向新能源汽车转型过程中对于润滑油技术也将产生层出不穷的新需求,节能、环保、绿色方向发展是行业发展的大趋势。

15:00-15:30     产能过剩下,如何打破供应格局解决高端基础油市场需求? 15:30-16:00     GF-6实施后发动机润滑油添加剂的趋势

国内基础油供应方面,二类基础油产能严重过剩,高端基础油供应严重不足,从进口数据可以了解到,我国高端润滑油基础油的需求主要依赖于进口,且高端基础油用量呈小幅增长的趋势。

随着GF-6的实施,汽车制造商为满足要求,对发动机以及相关部件均进行技术更新改造,如:直喷、涡轮增压、容积缩小等等,随之对润滑油也提出了更高的要求,而作为润滑油调和不可或缺的元素,添加剂领域又将如何做出相应的对策?。

16:00-16:30     电动汽车兴起,车用润滑油市场的转变之路 16:30-17:00    船用润滑油限硫标准对其原料行业的影响

从大众到日产,汽车制造商们都在转向使用电池驱动的车型,而这种车型对润滑油的需求比燃油型汽车更少,因此润滑油制造商们相当警惕,它们不愿重蹈柯达的命运,后者因在上世纪70年代未能抓住数码相机的潜力而走向灭亡,润滑油行业是否会面临柯达一样的命运!

2020年,船用润滑油将需要符合更严格的船用燃料硫含量上限标准,润滑油配方的变化将推动添加剂包装技术改进和促使某些配方成分类型发生变化,对于原料行业,哪些类型配比可能会增长,哪些又会下降?